H00 –проблем не виявлено.

H11 – відсутній зв'язок між зовнішнім і внутрішнім блоком або неполадки плати управління.

H12 – потужність внутрішніх блоків не відповідає зовнішньому.

H14 – замикання датчика повітря.

H15 – замикання датчика, який відповідає за температуру компресора.

H16 – недолік фреону в зовнішньому блоці або обірваний ланцюг токового трансформатора плати.

H17 – обрив датчика, який відповідає за температуру на трубці, призначений для висихання фреону.

H19 – сталося заклинювання плати, двигуна вентилятора або роз'ємів проводів.

H21 – несправна або засмічена система дренажу поплавкового датчика.

H23 – обірваний датчик 1, який відповідає за температуру випарника.

H24 – обірваний датчик 2, який відповідає за температуру випарника.

H25 – неполадки в блоці іонізації або внутрішній платі.

H26 – вийшов з ладу іонізатор.

H27 – замикання датчика, який відповідає за температуру вуличного повітря.

H28 – замикання датчика, який відповідає за температуру конденсатора.

H30 – обірваний датчик, який відповідає за температуру нагнітання.

H32 – замикання датчика, який відповідає за температуру конденсатора на виході.

H33 – помилка в міжблочнім з'єднанні.

H34 – замикання датчика, який відповідає за температуру радіатора модуля.

H35 – зафіксована несправність насоса або засмічення дренажу.

H36 – замикання датчика, який відповідає за температуру газової трубки.

H37 – замикання датчика, який відповідає за температуру рідинної трубки.

H38 – виявлено невідповідність зовнішнього та зовнішнього блоку.

H39 – переплутані фреонові контури і дроти, або не працює соленоїдний клапан.

H41 – дроти з'єднані неправильно.

H50 – неполадки в платі або двигуні вентилятора.

H51 – засмітилося сопло.

H52 – вимикач обмежувача несправний.

H58 – блок Patrol Sensor несправний.

H64 – датчик, який відповідає за високий тиск, несправний.

H97 – неполадки в двигуні компресора або платі внутрішнього блоку.

H98 – несправний захист від перегріву.

H99 – зафіксовано обмерзання випарника.

F11 – чотирьохходовий клапан працює некоректно.

F17 – обмерз внутрішній блок.

F90 – обірвана обмотка компресора.

F91 – холодильний контур працює некоректно.

F93 – обірвана обмотка компресора.

F94 – не працює захист нагнітача від високого тиску.

F95 – теплообмінник зовнішнього блоку перегрівся.

F96 – силовий модуль перегрівся.

F97 – перевищена температура компресора.